Отзыв: Такси «Лидер» (Россия, Уфа) — Работа в такси «Лидер» — отзыв водителя. и информация для пассажиров

Достоинства:

Работать можно, а ездить пассажиром даже нужно!

Недостатки:

По тексту

Я работал в нескольких службах такси нашего города, (жизнь так сложилась), а пользовался их услугами в качестве пассажира еще больше и теперь обладая большим опытом, решил с вами поделиться своими знаниями. В этом отзыве расскажу вам о службе такси «Лидер» города Уфы и о своей работе в ней. Информация будет полезна пассажирам и особенно водителям, которые решили работать в службе такси в качестве водителей и выбирают в какую устроиться.

Как я уже говорил «жизнь заставит, еще не так раскорячишься!», вот и мне пришлось «раскорячиться», переступить через свои предубеждения и пойти работать водителем такси (и это после пол-жизни работы в директорских должностях). Я сразу же устроился работать в службу такси «Лидер». Позже я менял службы такси несколько раз, но об этом в отзыве «Такси «TAXI» (Россия, Уфа) Взгляд с точки зрения пассажира с опытом водителя такси».

Находится такси «Лидер» вот в этом здании, по ул. Адм. Макарова 8.

Рассказывают, что раньше связь с диспетчерами и раздача заявок производилась по рации, а поиск объекта происходил по карте — я этого не застал, слава богу. Сейчас в этом плане дела обстоят гораздо лучше — появилась программа для смартфона и планшетника. Поэтому вам перед тем как устроиться на работу надо приобрести хотя бы какой-нибудь телефон (а если быть точнее смартфон), только не приобретайте смартфон фирмы Samsung, так как в фирме «Лидер» говорят, что программа на эту технику не устанавливается. Программа сама довольно-таки простая в использовании, все видно и понятно и поэтому объяснять как ей пользоваться не буду, тем более вам объяснят все подробно при устройстве на работу.

Мой водительский стаж к моменту устройства на работу был более 20 лет и в основном поездки мои происходили по Уфе и я наивно предполагал, что знаю свой город очень хорошо. Как же я ошибался! Я уже с первых заявок понял, что совершенно не знаю свой город — столько незнакомых улиц я узнал, а дома найти вообще составляет проблему. Помучившись так пол-дня я поехал и купил авто-навигатор, но поработав в такси и поменяв за 2 года четыре навигатора, я пришел к выводу, что лучше использовать для работы планшетник — не надо завешивать стекло различными гаджетами, все в одном приборе, программы не вылетают, да и изображение и текст покрупнее будут на планшетнике. Да и время скоротать в процессе ожидания заявки можно с пользой посидеть в интернете — я вот, например, и сейчас пишу отзыв на сайт «Отзовик». Об этом подробнее в отзыве «Интернет-планшет DNS AirTab M75t Отличное многофункциональное устройство».

Не скупитесь и приобретите так же для себя антирадар, ведь все же вы собираетесь работать в такси, а в городе у нас все увеличивают и увеличивают количество камер и радаров. Я для себя выбрал антирадар, точнее радар-детектор, о котором я написал в отзыве «Автомобильный радар-детектор Street Storm STR-9530 Лучший в своем классе, современный и уникальный».

Компания Лидер работает с оператором связи МТС, но на личном опыте хочу посоветовать вам — сим карту лучше купить другого оператора связи или «Мегафон» или «Билайн», так как у МТС интернет частенько в самый неподходящий момент зависает и от этого теряются заявки и соответственно заработок.

Теперь что касается самой работы. Работа здесь сложная, так как мы, водители такси, являемся участниками дорожного движения, а машин становится в нашем городе с каждым днем все больше и больше. Кроме того, пассажиры попадаются разные и бывают такие, которые норовят не оплатить проезд. Но есть и те, кто понимает, что работа трудная и, по крайней мере мне, частенько оставляют чаевые (за день выходит примерно 300 рублей).

Работать сейчас лучше на своей машине, так как если работать на их автомобиле, то каждый день придется отдавать им по 1000 или 1200 рублей (сейчас точно не знаю) за аренду машины и в «Лидере» не обязательно оклеивать свою машину рекламой.

Сложности еще заключаются в плохих дорогах, так что машину уберечь не получается, особенно в весеннее время, когда от асфальта остаются «то ямы, то канавы», которые к тому же еще и спрятаны под лужами, а ремонт собственного автомобиля, естественно приходится делать самому.

Но самое неприятное для меня это то, что машин в такси «Лидер» стало намного больше по сравнению с тем, когда я начинал в нем работать и мои заработки за то же время работы в день уменьшились почти в два раза. На этом фоне и на фоне того, что цены на бензин выросли, расценки же в этом такси не только не увеличились, а в некоторых случаях, местами стали ниже.

Что еще плохо для тех кто хочет работать в службе такси «Лидер», так это фиксированные цены на поездки. То есть, например, если я везу пассажира из центра города в Черниковку в обеденное время, то стоимость поездки составляет примерно 180 рублей, и если я везу пассажира по тому же маршруту, но уже в вечерний час-пик, примерно в 19.00, по пробкам, то цена за поездку остается такой же, а именно 180 рублей. Для пассажиров это конечно просто прекрасно и замечательно, а вот для меня и вас, я думаю, не очень, так как бензин расходуется больше, время пролетает впустую в простаивании в пробках, а денег в кармане не прибавляется.

Еще одна неприятная на первый взгляд услуга, это то, что фирма «Лидер» заключает с клиентами заказы на корпоративное обслуживание. То есть я везу пассажира по маршруту, а денег от него не получаю, деньги начисляются сразу после выполнения заказа на мой счет. И все бы хорошо, но так как я работаю по недельному безлимитному тарифу и уже оплатил 1000 рублей за неделю, а тут приходиься отдавать 20% от заказа в пользу компании, так как это их клиенты и они с этих заказов получают свой процент. Но я к этому привык и уже успокаиваю себя тем, что сумма моего платежа за неделю уменьшается за счет поступивших средств и понемногу с каждого заказа 20% не так заметно.

Так же в такси «Лидер» существует система скидок для постоянных клиентов и часто приходится возить пассажиров по сниженным расценкам, что, согласитесь, тоже не очень приятно и не добавляет оптимизма для того что бы работать в этой службе такси. Другое дело служба такси «Сатурн», там о водителях думают гораздо больше, но об этом поподробнее в другом отзыве.

Для увеличения заработка я так же приспособился — я выполняю все заявки, которые появляются в программе, если стою в очереди на точке и беру заказы других служб такси и «мини», и «кенгуру», и «Go! Garin». Расценки там конечно ниже, но все же лучше, чем впустую «просиживать штаны» и «ждать у моря погоды», а тут хоть какой-никакой, но все же заработок, «курочка по зернышку клюет и сыта бывает».

Ну это все для водителей не очень хорошо, а для пассажиров, я считаю, это такси самое лучшее, так как, суммируя все сказанное для водителей и примерив на свой пассажирский лад, становится ясно, что это именно так — приезжает быстро, машины только передне-приводные и не старые, цены не высокие и т. д.!

Рассказывать и приводить примеры можно бесконечно, а если у вас при прочтении этого отзыва возникнут какие нибудь вопросы, то милости просим, пишите — отвечу!

Водителям — хороших пассажиров, а пассажирам — учтивых и воспитанных водителей!